Je vous propose un accompagnement, pour prendre le temps de connaître, préparer,
utiliser et entretenir votre voilier, avec différentes formules modulables suivant vos besoins.
Cette prestation n’est pas un cours de voile et des notions déjà acquises préalablement sont nécessaires.
Cet accompagnement aborde les bonnes pratiques en mer, la connaissance des contraintes techniques et fonctionnelles de votre voilier, ainsi que l'entretien, la préparation et l'adaptation du navire à un programme.
Pour un suivi global du grand départ vers le large, des stages ponctuels de préparation à la
croisière côtière.
A titre d'exemple, des offres de base proposent de rassembler les différentes thématiques que nous pourrions développer.
Formule 2 jours : accompagnement “première sortie”, pour une prise en main sécurisante de votre nouveau voilier.
1er jour :
Présentation, vérifications et prise en main à quai
Manœuvre à la voile et retour au port
2eme jour :
Manœuvre de port et au moteur.
Suite des manœuvres à la voile et utilisation du pilote et des instruments.
Manœuvre de mouillage en fin de journée.
Formule 3 jours : accompagnement pour la prise en main d’un voilier de moins de 40 pieds.
Jour 1 :
Présentation, vérifications et prise en main à quai
Manœuvre à la voile et retour au port
Jour 2 :
Manœuvre de port et de moteur.
Suite des manœuvres à la voile et utilisation du pilote et des instruments.
Manœuvre de mouillage en fin de journée. Nuit au mouillage.
Jour 3 :
Manœuvre et mesures de sécurité.
Briefing moteur et technique.
Navigation et questions que vous pourriez avoir : entretien, armement, modifications …
Formule 5 jours : accompagnement pour la prise en main d’un voilier de plus de 40 pieds.
Jour 1 :
Présentation, vérifications et prise en main à quai
Manœuvre à la voile et retour au port
Jour 2 :
Prise en main technique, batteries, eau etc...
manœuvre voile et instruments. Retour au port
Jour 3 :
Navigation, moyen de communication maritime, météorologie
Manœuvre de sécurité.
Mouillage.
Jour 4 :
Entretien, vérification, améliorations possibles
Navigation & manœuvre en solitaire
Moteur et manœuvre de port
Jour 5 :
Projet de navigation
Selon vos besoin, les différents modules pourront être déclinés autour de :
La vérification, la présentation et la prise en main technique du bateau :
Présentation et mise en main de l'accastillage, des voiles, du gréement courant et dormant :
• utilisation du plan de pont, des manœuvres ( bloqueurs, rails, etc... ) et auxiliaires (winchs,
winchs électriques, guindeau, enrouleurs, emmagasineurs, …)
• Entretien, vérification et suivi de préparation.
• Conseils d'adaptation ( à l'ergonomie, à la sécurité, au budget) ou d'amélioration (fiabilité, gain de poids, etc... )
Systèmes et équipements de confort du bateau :
• Mise en marche et utilisation des aménagements et équipements:
Présentation des circuits et principe de fonctionnement circuit eau chaude et froide / douches et sanitaires / frigo, congélateur / gaz / climatisation /
chauffage / dessalinisateur / sonorisation / pompes de lavage / etc...
• Matériel de rechange, maintenance, mise en pratique, cas de panne, etc...
• Entretien et conseils
Principe et conseils d’utilisation des systèmes électrique, du moteur :
• Présentation du moteur, des générateurs, convertisseurs et de leurs circuits.
• Entretien et vérification, cas de pannes.
• Utilisation et gestion énergétique : batteries et systèmes de charge
• Conseils d'adaptation au regard du programme de navigation ( choix et conseils liés aux
installations électriques : panneaux solaires, déssalinisateur, etc...)
La mise au point et la préparation du bateau:
• Orientation et discussion autour des équipements souhaités à bord pour la partie navigation et pour la partie confort et vie à bord.
• Vérification et préparation : assurer, protéger, bien dimensionner, etc...
• Approche des problèmes d’usure et d’entretien du voilier : amélioration du gréement courant, vérification des ragages et usures de l’accastillage, surgainage des bouts
• Matelotage, entretien des winchs, maintenance de l’accastillage, etc...
• Ergonomie et mise en pratique à la mer
• Adaptation du matériel à choisir pour le programme de navigation
• Conseils d'utilisation et d’entretien
2 - La pratique des différents aspects de la navigation.
Mise en pratique et conseils d'utilisation en mer:
• Manœuvres de voile ( virements, empannages, prise de ris, manœuvre d’enrouleur ) et utilisation des options ( envoie de spi, gennaker, chaussettes, étai largable )
• Manœuvres de port et de mouillage
• Utilisation du pilote, des instruments et de l'informatique du bord (étalonnage, paramétrage et personnalisation des équipements électroniques, les différents modes du pilote automatique, utilisation des logiciels de routage)
• Présentation et utilisation des mesures de sécurité embarquées (VHF ASN, EPIRB, transpondeur radar, radeaux de survie, lutte contre l’incendie, pompe de cale, balises, feux et signaux de détresse)
• Manœuvres de sécurité ( récupération d’un homme à la mer, mise à la cape, etc....)
• Naviguer en solitaire.
Les règles et pratiques de navigation:
• Navigation et règles de barre ( cartes papier et numérique, le point, la route, etc…. )
• Utilisation de l'électronique à bord: GPS/Iridium/Navtex/Weatherfax/AIS/logiciels de routage
• Les moyens de communication à bord : VHF, internet, balises, etc...
• La météorologie : briefing et rappel des grands principes, adaptés au plan de navigation.
Les moyens d'information à la côte et au large.
• La sécurité et la survie en mer.
Le programme de navigation:
• Planning et études de projets de croisière, choix des escales
• Le routage et la météorologie : contraintes et opportunités
• Le matériel de rechange, l'armement, l'outillage et l'autonomie en mer.
• La nourriture et l'avitaillement.
• Élaboration de carnets d'entretien, de check list
• les pratiques et contraintes administratives
• Conseils et adaptations éventuels