Convoyage de bateaux – Un service professionnel pour votre tranquillité d’esprit
Que vous soyez propriétaire, armateur, loueur ou responsable de chantier naval, je vous propose un service de convoyage sur mesure pour transférer votre bateau en toute sécurité et dans les meilleures conditions.
Une prestation complète, de la préparation à la livraison
Chaque convoyage débute par une vérification complète du navire : état général, équipement de sécurité, capacités techniques… Le bateau doit être assuré pour le type de navigation prévu, y compris lorsque vous le confiez à un tiers.
Je conçois ensuite un plan de navigation personnalisé, en tenant compte des conditions météorologiques, des contraintes techniques et du délai souhaité pour l’arrivée. Tout au long du trajet, je vous tiens informé(e) de l’avancée du convoyage et de tout changement éventuel. Vous avez également accès à un suivi en temps réel via ma balise GPS personnelle.
À l’arrivée : un bateau prêt à naviguer
À l’arrivée, je vous restitue un bateau propre et rangé, accompagné d’un rapport technique détaillé. Ce document comprend mes observations à bord et, si nécessaire, des recommandations d’entretien ou d’amélioration pour optimiser la sécurité et les performances de votre navire.
Clauses techniques
Avant le départ, une vérification complète du voilier est effectuée en présence du propriétaire ou de son représentant. Cette inspection donne lieu à la signature d’un bon de livraison, validant l’état initial du bateau. La même procédure sera respectée à l'arrivée.
Clauses administratives
Contrat & devis : Chaque prestation fait l’objet d’un devis personnalisé, à valider avant toute intervention. Un contrat est établi pour encadrer le convoyage.
Facturation & charges sociales : La prestation est facturée après réalisation, sauf pour les convoyages longue distance (voir ci-dessous). Les charges sociales et démarches administratives sont entièrement prises en charge.
Assurance du bateau : Le voilier doit être assuré pour l’ensemble de la durée du convoyage, y compris lorsqu’il est confié à un skipper professionnel. Un certificat d’assurance en cours de validité devra être à bord, accompagné des papiers originaux du navire.
Assurance du skipper : Une assurance responsabilité civile professionnelle couvre l’activité du skipper pendant toute la mission.
Conformité réglementaire : Le bateau doit être en règle vis-à-vis des législations nationales et internationales (douanes, sécurité maritime, etc.). Tout manquement à ces obligations pourra entraîner la rupture immédiate du contrat, sans remboursement.
Convoyages longue distance : Pour les traversées de longue durée, un acompte est demandé à la signature du contrat. Le solde, ainsi que les éventuels frais annexes (port, carburant, etc.), sont à régler à l’arrivée, à réception de la facture.